„Transpacic Trade Lane“ vėl šurmuliuoja, tačiau šį kartą su „Twist .“ pagrindiniais vežėjais, tokiais kaip „Maersk“ ir „CMA CGM“ šis kritinis koridorius .
Vežėjai traukia svirtis greičiau nei bet kada
Kai u . s . Mažmenininkai gegužę pradėjo atstatyti atsargas, gabenimo linijos parodė precedento neturintį judrumą:
- Laivas pertvarkymas: MSC per 30 dienų perkėlė 8 Azijos medžių indus į „Transpac“ maršrutus
- Tuščias buriavimo atbuline eiga: Trys atšaukti „cosco“ kelionės buvo atkurtos birželio viduryje
- Greičio padidinimas: Hmm padidėjo vidutinis buriavimo greitis 2 mazgais Kinijos-LA maršrutais
"Vežėjai, išmokti iš„ Pandemic Chaos “, - pažymi„ XMAE Logistics “operacijų vadovas ." Mūsų partnerių linijos dabar palaiko 15% buferio talpą pagrindiniuose maršrutuose . "
Greičio slopinimo lygtis
Nepaisant šuolių į garsą, keturi veiksniai išlaiko kainų dangtį:
- NAUJIENOS DELUGAS: 2,4 mln
- Alternatyvūs maršrutai: 18% Azijos ir Rytų pakrantės krovinių, dabar naudojant „Suez“ aplinkkelį
- Sutarties perkėlimas: 60% Q3 tomų
- Degalų kainos kritimas: 12% VLSFO išlaidų sumažėjimas nuo sausio
Ką turėtų daryti siuntėjai
Šis langas truks ., kai Gris planuojama rugpjūčio mėn., O artėjant prie piko sezono, intelektualūs operatoriai yra:
✅ Užrakinimas FAK greičiu per Q3
✅ Diversifikavimas per 2-3 Alliance Networks
✅ Vietnamo/Tailando perkrovimo galimybių bandymas
„XMAE Logistics“, mūsų realaus laiko talpos prietaisų skydelis seka 92 savaitinius „Transpac“ buriavimus . Leiskite mūsų maršruto optimizavimo komandai padėti jums naršyti šią skysčių rinką-Naršykite mūsų konteinerių pristatymo sprendimus.
