Kadangi pasaulinės tiekimo grandinės reikalauja greitesnių sprendimų, „CMA CGM Group“ dukterinės įmonės imasi skirtingo požiūrio, kad sustiprintų oro krovinių galimybes . štai kaip skirtingi laivybos milžinės ginklai prisitaiko prie „oro krovinių aukso skubėjimo“, išlaikant operatyvinį lankstumą .
1. ceva logistika: hibridinis modelis
CMA CGM sutarčių logistikos specialistas CEVA pasirinko sumaišytą požiūrį:
- Veikia 6 „Boeing 777 Freighters“ pagrindiniuose Azijos-Europos/JAV maršrutuose
- Naudojant 40% projekto krovinių (aviacijos ir kosmoso/energetikos sektorių) užsakomųjų skrydžių
- Partnerystės palaikymas su 15+ „Commercial Airlines“ už paskutinės minutės talpą
Šis derinys leidžia „Ceva“ garantuoti savaitės 1, 800- tonos talpą, vengiant transporto priemonių perteklių - esminis sezoninių paklausos pokyčių metu .
T
Grupės skirtas oro divizija 2023 m. Žengė drąsų žingsnį:
- Pridėta 4 „Airbus A350F“ krovinininkai prie esamos „Boeing 777FS“
- Įsteigė Majamį kaip „Americas Hub“ su 12 savaičių rotacijų
- Sukurti figitaliniai sprendimai, derinantys oro krovinius su realaus laiko CO2 stebėjimu
"Oras nebėra tik alternatyva jūrų kroviniams",-pažymi CMA CGM „Air Cargo“ VP . "" Tai tampa strategine laiko kolona, skirta laiko jautrioms technikoms ir gendančioms medžiagoms . "
3. bazinė logistika: regioninis specialistas
CMA CGM dukterinės įmonės Azijos įmonė daugiausia dėmesio skiria ASIA ryšiui:
- Dislokuoti 3 konvertuotus A330 krovinių gabenukus Pietryčių Azijos elektroninės komercijos srautams
- Bendradarbiau
- Pradėtas „Ho Chi Minh City-Shenzhen“ „Dragon Express“ skirtas paslaugos
Ši hiper-lokalinė strategija pasinaudoja ASEAN 8 . 1% metiniu oro krovinių augimu (IATA 2023 duomenys), vengiant tiesioginės konkurencijos su Ramiojo vandenyno žaidėjais.
4. tinklo efektas
Kas daro CMA CGM požiūrį į unikalų:
- Bendra dukterinių įmonių IT infrastruktūra sumažina dublikatų sistemas
- Kryžminio pardavimo galimybės tarp jūros ir oro klientų
- Kolektyvinės derybų galia su oro uostais/FBO
Prancūzijos automobilių firmos oro krovinių valdytojas patvirtina: „Mes naudojame CEVA Europos ir Meksikų dalių siuntoms, tačiau perjungiame į bazinę logistiką, kad būtų skubūs ASEAN pristatymai .. Prekės ženklo nuoseklumas padeda .“.
Kodėl tai svarbu siuntėjams
Prognozuojama, kad per 2025 m. Krovinių paklausą per metus padidės 4,5% („Boeing Outlook“), „CMA CGM“ daugialypės strategijos pasiūlymai:
✅ garantuotas pajėgumas be ilgalaikių sutarčių
✅ Regioninė patirtis per dukterinės įmonės specializaciją
✅ Besiūliai modaliniai poslinkiai per integruotus „Sea-Air Solutions“
