Jei pastaruoju metu stebėjote Kinijos{0}}Indijos laivybos kelią, tikriausiai pastebėjote ką nors keisto. Vežėjai į maršrutą išmeta daugiau laivų, vis atsiranda naujų paslaugų, tačiau-gabenimo įkainiai nesumažės.
Paimkite skaičius. Neatidėliotinos kainos nuo Šanchajaus iki Jawaharlal Nehru uosto neseniai pakilo 35 % ir pasiekė 2 367 USD už 40 - pėdų konteinerį. Platesnė Kinijos{12}}Indijos juosta išaugo 49 % ir pasiekė 1 753 USD už 40 pėdų. O Drewry vidaus Azijos konteinerių indeksas? Palyginti su metais, padidėjo 54%.
Taigi ką duoda?
Paklausos pusė: Indijos importo variklis nesulėtėja
Indijos apetitas kiniškoms prekėms išaugo į kažką didžiulio. Mes kalbame apie 131,6 mlrd. USD importą iš Kinijos 26 finansiniais metais,{6}}daugiau nei dvigubai daugiau nei buvo prieš kelerius metus. Kinijos prekės dabar sudaro daugiau nei 30 % Indijos pramonės prekių poreikių. Mašinos, tarpinės prekės, plataus vartojimo produktai – jūs pavadinate, Indija tai perka.
Ir tai nėra trumpalaikis šuolis-. Pramonės šaltiniai numato, kad Kinijos prekyba Indijoje išaugo nuo 8 % iki 10 %. Indijos gamybos sektorius plečiasi, vyriausybė nori padidinti gamybos BVP dalį nuo 17,7 % iki 25 %, o visai pramoninei veiklai reikia{8}}daug jų.
Talpos pusė: daugiau laivų, tas pats išspaudimas
Manote, kad vežėjai jau būtų pasiviję. Jie sunkiai sukosi. „Cosco“ pristatė Pietryčių Azijos Indijos paslaugą 2. „Interasia Lines“ pridėjo kas savaitę teikiamą „China-India Service 9“ kilpą. Sinotrans, TS Lines, SeaLead ir SITC susivienijo Tolimųjų Rytų Indijos eksprese. Pajėgumai Pietų Azijos{7}}Šiaurės Azijos maršrutuose išaugo 43 % per metus iki balandžio mėn.
Bet čia yra laimikis: eksploatacinės kliūtys suryja šiuos papildomus pajėgumus. Uosto panaudojimas pagrindiniuose centruose, tokiuose kaip Singapūras, yra kritiniu lygiu. Tušti konteineriai nėra ten, kur turi būti. Be to, kintantys prekybos srautai iš Artimųjų Rytų privertė vežėjus nuolat keisti savo tinklus.
Rezultatas? Daugiau laivų, bet ne daugiau atsikvėpimo erdvės siuntėjams.
Ką tai reiškia jūsų tiekimo grandinei
Jei šiuo metu importuojate iš Kinijos į Indiją, susidursite su keliomis nepatogiomis realybėmis. Kainos yra nepastovios. Erdvės ankšta. Ir jau įtraukus naujus bendruosius tarifų padidinimus ir piko sezono papildomus mokesčius, perspektyvos nėra visiškai ramios.
Tai yra būtent tokia rinka, kurioje tinkamo logistikos partnerio turėjimas lemia arba sulaužo jūsų pelną.
Kaip „Xiamen AE Global“ padeda jums išlikti priekyje
„Xiamen AE Global“ šiuose vandenyse plaukiojome daugiau nei dešimtmetį. Esame vyriausybės-licencijuotas, IATA, FIATA, FMC ir NVOCC-patvirtintas ekspeditorius-, tai reiškia, kad mes ne tik rezervuojame vietas; mums priklauso procesas nuo galo iki galo.
Mūsų tinklas apima daugiau nei 100 užsienio agentų, todėl galime užtikrinti pajėgumus, kai kiti to negali. Nesvarbu, ar jums reikia viso konteinerio pakrovimo (FCL), ar mažesnio-ne{3}}konteinerių pakrovimo (LCL), mes atliekame visus-jūrinius krovinius, oro transportus, muitinės formalumus, sandėliavimą ir net projektinius bei masinius siuntimus.
Mes valdome konsolidacinius sandėlius čia pat, Siamene, o tai reiškia, kad galime sujungti jūsų krovinius su kitais, vežamais tuo pačiu keliu, padalinti išlaidas ir paleisti jūsų prekes nelaukdami pilno konteinerio. Tai panašu į krovinių{1}}automobilių vežimą, o įtemptoje rinkoje tai yra išsigelbėjimas mažoms ir vidutinėms{2}}įmonėms.
Ir kai palūkanų normos yra tokios nepastovios, skaidrumas yra svarbus. Mūsų komanda dirba siekdama profesionalumo, sąžiningumo ir nuoširdumo{1}}jokių paslėptų mokesčių, jokių netikėtumų. Suteikiame jums vieną kontaktinį punktą, kuris perima jūsų krovinio nuosavybę nuo to momento, kai jis pasiekia mūsų sandėlį, kol jis patenka į jūsų rankas.
Apatinė eilutė
Kinija{0}}Indijos prekybos kelias greitai netaps paprastesnis. Paklausa per didelė, o logistikos galvosūkis per sudėtingas. Tačiau šis sudėtingumas yra būtent tai, dėl ko mes klestime.
Nesvarbu, ar siunčiate mašinų komponentus į Čenajų, ar plataus vartojimo prekes į Nhava Sheva, „Xiamen AE Global“ turi patirties, tinklą ir konkurencingus tarifus, kad jūsų tiekimo grandinė nepajudėtų{0}}net tada, kai atrodo, kad rinka veikia prieš jus.
Pasiruošę kalbėti apie kitą siuntą? Susisiekite. Išsiaiškinkime tai kartu.
Xiamen AE Global SCM Co., Ltd -Jūsų patikimas logistikos partneris Kinijoje{0}}Indijos prekybai ir ne tik.
