Jei pastaruoju metu stebėjote savo išlaidas oro transportui, tikriausiai pastebėjote, kad skaičiai nėra labai draugiški. „Xeneta“ duomenimis, po gegužę{1}}sukandžioto-kainojimo, pasauliniai neatidėliotini kursai pasiekė vidutiniškai 3,40 USD už kilogramą-, tai yra 41 % šuolis, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laiku. Paklausa išliko atspari, pajėgumai išliko maži, o geopolitiniai sutrikimai išlaikė spaudimą.
Tačiau čia yra ta dalis, kuri iš tikrųjų gali priversti jus iškvėpti: analitikai dabar sako, kad blogiausia gali būti už nugaros. Artimųjų Rytų vežėjų pajėgumai pamažu grįžta, tradicinis vasaros užliūlis yra už kampo, o kai kurie ankstyvieji rodikliai rodo, kad tarifai šį mėnesį gali pradėti švelnėti. „Xeneta“ vyriausiasis krovinių gabenimo oru pareigūnas pasakė taip:-„Nenustebčiau, jei birželį kasmet-palyginti-sumažėtų neatidėliotinų kainų palyginimai“.
Taigi, ką tai reiškia įmonėms, gabenančioms iš Kinijos? Jei delsėte rezervuoti ir laukėte, kol turgus atvės, galbūt pagaliau atsikvėpsite. Tačiau dar nepūskite šampano. Reljefas nebus vienodas visose juostose, o laikas yra svarbesnis nei bet kada.
Kur šiuo metu yra Azijos ir Ramiojo vandenyno palūkanų normos
Pažvelkime į savo miško kaklą. Remiantis WorldACD duomenimis, neatidėliotinos kainos Azijos Ramiojo vandenyno regione gegužės pabaigoje vis dar tebėra maždaug 5,16 USD už kilogramą, -kas savaitę padidėjo 2 %. Ir štai kas: bendras pasaulinis neatidėliotinų kainų kursas yra maždaug 50 % didesnis nei praėjusiais metais, o Artimųjų Rytų ir Pietų Azijos koridoriuje stebimas stulbinantis 59 % padidėjimas per metus-palyginti su-metais iki 4,26 USD už kilogramą.
Kas tai veda? Kuro sąnaudos, pradedantiesiems. Reaktyvinių degalų trūkumas vis dar kelia didelį oro linijų galvos skausmą, nes kai kurie vežėjai didesnius „Boeing 747“ krovininius laivus iškeičia į mažesnius 777, kad tik suvaldyti suvartojimą. Be to, puslaidininkių ir dirbtinio intelekto paklausos bumas{4}}Taivanas ir Pietų Korėja išlieka vienos ankštiausių rinkų regione, o maršrutai į Šiaurės Ameriką ir Europą veikia esant dideliam pajėgumų spaudimui. „Dimerco“ birželio mėn. Azijos ir Ramiojo vandenyno krovinių ataskaitoje pažymima, kad oro linijos koreguoja savo veiklą dėl Artimųjų Rytų oro erdvės sutrikimų, todėl pailgėja tranzito laikas ir didėja tarifai Europos ir JAV eismo juostose.
Ką daro išmanieji siuntėjai
Štai kažkas įdomaus: daugelis siuntėjų šiuo metu nesudaro ilgalaikių{0}}sutarčių. Vietoj to, jie pratęsia esamas sutartis ir moka trumpalaikius{2}}priemokas, taip efektyviai supirkdami laiko, kol kainos nusistovės. Tai laukiantis žaidimas-, kuriam reikalingas toks vikrus, reaguojantis logistikos partneris, kuris gali pasisukti nepraleisdamas akimirkos.
Būtent čia atsiranda tokios įmonės kaip Xiamen AE Global SCM. Kaip IATA, FIATA ir FMC{1}}patvirtintas ekspeditorius, turintis daugiau nei 100 užsienio agentų visame pasaulyje, esame sukurti taip, kad atlaikytume būtent tokius rinkos neramumus. Jau daugelį metų iš Kinijos-gabenome įvairias prekes jūra, oru ir geležinkeliu-ir sužinojome, kad kintančiomis kurso sąlygomis svarbiausia yra ne tik rasti vietos. Tai yra tinkamos vietos suradimas už tinkamą kainą ir tai, ką daryti, nesivaržant.
Kodėl darbas su ekspeditoriumi yra svarbesnis, kai įkainiai kinta
Kai kinta krovinių vežimo oro transportu tarifai, tai daryti patiems tampa nuolatiniu{0}}skausmu. Kainos gali keistis kiekvieną savaitę, erdvė išnyksta greičiau, nei manote, o vežėjai ne visada stovi šalia, kad laikytų jūsų už rankos. Štai čia patyręs ekspeditorius sukuria tikrąją vertę.
„Xiamen AE Global“ mūsų pagrindinis pranašumas šioje rinkoje yra keletas dalykų, kurie iš tikrųjų yra svarbūs:
- Tikras pasaulinis pasiekiamumas, ne tik kalbėjimas.Turėdami tinklą, apimantį daugiau nei 100 užsienio agentų, nesistengiame išsiaiškinti vietinio kraštovaizdžio. Turime ant žemės esančius batus, kurie žino žemės padėtį-nesvarbu, ar gabenate į JAV, Europą ar į besivystančias rinkas.
- Lankstūs krovinių gabenimo oro transportu sprendimai, atitinkantys jūsų laiko juostą.Ne kiekvienai siuntai reikia vienodai apdoroti. Štai kodėl mes siūlome viską nuo standartinių oro transportu vežamų krovinių iki DDU/DDP EXW krovinių gabenimo oro transportu, todėl mokate būtent už tai, ko jums reikia-ne daugiau ir ne mažiau.
- Daugiau nei 10 metų batų-naudojimo ant--žemės patirtis.Esame vyriausybinė{0}}licencijuota įmonė, įkurta 2018 m., tačiau mūsų komanda pateikia daugiau nei dešimtmetį pramonės žinių{2}}. Išgyvenome ankstesnius kursų ciklus, pajėgumų trūkumą ir rinkos sutrikimus. Mes žinome, kaip jas naršyti nepanikuodami{5}}ir neperkeldami panikos jums.
- Sąžininga, skaidri kaina.Rinkoje, kur priemokos gali padaugėti per naktį, laikomės profesionalumo, sąžiningumo ir nuoširdumo principų. Sužinosite, už ką ir kodėl mokate.
Ko tikėtis artimiausiomis savaitėmis
Žvelgiant į ateitį, štai ką mes stebime. Pirma, Artimųjų Rytų operatoriaus pajėgumų grįžimas-beveik prie viso-masto operacijų-turėtų palaipsniui sumažinti spaudimą didinti pasaulinius tarifus. Antra, šiaurinio pusrutulio vasara į rinką paprastai atneša daugiau keleivinių orlaivių pajėgumų, o tai reiškia, kad daugiau vietos kroviniams. Tai yra geras dalykas dėl tarifų.
Tai reiškia, kad nesitikėkite dramatiško laisvo kritimo. „Xeneta“ komanda buvo aiški: tarifai nesumažės taip greitai, kaip pakilo. Reikia laiko, kol rinka prisitaikys. Tradicinis ketvirčio-pabaigos krovinių srautas birželio pabaigoje vis tiek gali sumažinti paklausą, nors tikriausiai atsargiau nei ankstesniais metais.
Greitas patarimas siuntėjams jau dabar
Jei planuojate siuntas ateinančioms savaitėms, siūlome štai ką. Nelaukite iki paskutinės minutės-gali prireikti daugiau pristatymo laiko, nes vežėjai koreguoja tvarkaraščius ir teikia pirmenybę rezervuotai vietai. Būkite lankstūs, kur galite. Ir, svarbiausia, dirbkite su ekspeditoriumi, kuris iš tikrųjų bendrauja. Blogiausias dalykas nestabilioje rinkoje yra likti nežinioje.
Mes ne taip elgiamės. „Xiamen AE Global“ nuolat informuojame savo klientus-apie tarifus, apie laisvą erdvę ir apie tai, kas iš tikrųjų vyksta vietoje. Jokio cukraus padengimo, jokių netikėtų priemokų. Tiesiog paprasta logistika iš žmonių, kurie iš tikrųjų žino, ką daro.
Reikia rankos plaukiant šiuose neramiuose vandenyse?
Nesvarbu, ar siunčiate aukštųjų-technologijų komponentus, e-komercijos prekes ar tradicinius krovinius, dabar pats laikas turėti partnerį, kuris galėtų greitai judėti be jokių kliūčių. Apsilankykite adresu https://www.xmaelogistics.com/ arba susisiekite su mūsų krovinių vežimo oro transportu komanda, kad patikrintumėte be{5}}įsipareigojimų. Pateiksime jums tikrus skaičius-ir tikrą laiko juostą-, kad galėtumėte drąsiai planuoti, o ne spėlioti.
Kadangi krovinių gabenimo oro transportu laikas nėra tik pinigai. Kartais tai yra viskas.
Reikia krovinių oro transportu iš Kinijos į JAV, Europą ar bet kur kitur? „Xiamen AE Global“ siūlo konkurencingus neatidėliotinus tarifus, patikimą pajėgumą ir visą DDU/DDP palaikymą.Gaukite citatą šiandien.
