Po keturių - savaitės sustabdymo, kuris sutrikdė daugybę tarptautinių siuntų, DHL Vokietijos pašto skyrius tapo vienu iš pirmųjų pasaulinių operatorių, atnaujinusių siuntinių pristatymus į JAV, įgyvendindama naują muitinę prieš - mokėjimo sistemą, pridedančią sudėtingumą ir išlaidas, kad būtų galima kirsti - sieną E -} CORMERCENT.
2025 m. Rugsėjo 25 d. DHL „Post & Parcel Vokietijos“ skyrius atnaujins pašto prekių pristatymą į JAV verslo klientams ir baigs keturias - savaitės sustabdymą, kurį sukėlė staigūs JAV muitinės taisyklių pakeitimai. Paslaugų atkūrimas įvyks po to, kai didžiausias Vokietijos pašto ir siuntų paslaugų teikėjas visiškai pertvarkė savo duomenų rinkimą, muitinės ataskaitas ir mokesčių mokėjimo procesus, kad atitiktų naujus JAV reikalavimus.
Atnaujinimas daro įtaką „DHL PARCEL International“ siuntoms verslo klientams, o „DHL Express“ paslaugos tęsėsi normaliai per visą sustabdymo laikotarpį. Plėtra rodo galimą kelią į priekį kitiems pašto operatoriams, vis dar stengiantis prisitaikyti prie naujojo JAV muitinės kraštovaizdžio, kuris sutrikdė pasaulinę E - komerciją, nes pokyčiai įsigaliojo rugpjūčio mėn. 29 .
Kodėl paslaugos buvo sustabdytos
Sustabdymas kilo dėl Trumpo administracijos vykdomojo įsakymo, pavadinto „Nemokamas visų šalių gydymas„ sustabdymo pareiga - “, kuris veiksmingai panaikino ilgus - stovinčią„ de minimis “taisyklę, kuri leido pareigą - nemokamai importuoti komercinius prekes, kurių vertė $ 800 .}}}, iki $800 .}} importas, vertinamas iki $ 800 .}, importuojant $ 800 .}} $ $ 800 .}} importą, kurio vertė iki $ 800 .}, importuoja į $ 800 .}} importą, vertinamą iki $ 800 .}} $ $ 800 .} importo $ 800 ..
Šis reguliavimo poslinkis sukėlė neatidėliotinų iššūkių pašto operatoriams visame pasaulyje. JAV pašto tarnybai trūko galimybės apdoroti įrašus per JAV muitinę ir pasienio apsaugos automatinę sistemą, o pašto operatoriai iš pradžių negalėjo užmegzti ryšių su CBP - patvirtintais kvalifikuotų paslaugų teikėjais. Turėdami „pagrindinių problemų ir procesų neapibrėžtų“ dėl tarifų surinkimo mechanizmų ir būtinos deklaracijos informacijos, daugelis operatorių neturėjo kito pasirinkimo, kaip sustabdyti paslaugas.
Poveikis buvo dramatiškas. Remiantis visuotine pašto sąjunga Berne, tarptautinis pašto srautas į JAV sumažėjo81%Įsigaliojus naujoms taisyklėms, kai kurios ataskaitos rodo, kad mažėja viršija80%. Beveik 90 pašto operatorių sustabdė kai kurias ar visas pašto siuntas į JAV.
Nauja verslo pristatymo realybė
Pagal atnaujintą aptarnavimo sistemą verslo klientai susiduria su iš esmės pakeistu gabenimo procesu su trimis pagrindiniais reikalavimais:
- Visoms komercinėms siuntoms dabar taikomos pareigos: Skirtingai nei anksčiau, nuo rugpjūčio 29 d. Muitinėms prekėms, kurių vertė ir įskaitant 800 USD, buvo taikomos muitai. Muitas - 100 USD laisvos ribos taikoma tik privačioms dovanoms -, o ne komerciniams siuntėjams.
- Privaloma PDDP paslauga: Verslo įmonės turi užsisakyti „pašto pristatymo mokesčio mokamą mokestį“ (PDDP) paslaugą, kur siuntėjas iš anksto apima visas importo pareigas savo gavėjams klientams.
- Patobulinti duomenų reikalavimai: Siuntėjai turi pateikti išsamius ir tikslius muitinės duomenis, ypač kiekvieno atskiro elemento muitinės tarifo numerį ir kilmės šalį.
PDDP paslaugos į JAV kaina yra 2 eurai už siuntą. Be to, paslaugų teikėjo mokesčiai ir patys muitai bus perduoti verslo klientams be jokio antkainio. DHL pabrėžia, kad nors faktinės siuntinių kainos JAV išlieka stabilios, verslo klientai patirs papildomų išlaidų už muitinės klirensą ir visas siuntas.
Pavyzdžiui, siuntos iš ES šalių dabar susiduria bent jau15% pareigųpagal naujausius prekybos susitarimus. Šioms muitinėms apskaičiuoti bus naudojamas metodas „Ad Valorem“.
Išimtys ir specialūs atvejai
Naujasis pristatymo procesas netaikomas privatiems klientams. Pakuotės iš asmenų, turinčių prekių vertės iki 100 USD, paskelbtų „dovanų“, neturi įtakos naujiems JAV reglamentams. Tačiau DHL perspėjo, kad „šios siuntos bus stebimos dar glaudžiau nei anksčiau, kad būtų išvengta netinkamo privačių dovanų siuntų komercinių prekių gabenimo“.
Laiškuose taip pat nėra pakeitimų gabenimo dokumentuose. Lieka įmanoma gabenti prekes per „DHL Express“ ir komercinį prekių importą į JAV pagal šiuo metu taikomus muitų tarifus.
Globalus kontekstas ir atsakymai
DHL nėra vienas naršydamas šiuos pakeitimus. „Australia Post“ atnaujino pašto pristatymus į JAV rugsėjo 22 d., Dirbdamas su „Zonos“, CBP -, įgaliotas trečiasis - partijos teikėjas. Kiti įgalioti muitinės brokeriai, skirti išsiųsti paštu, yra „Flexport“ ir DHL elektroninė prekyba.
Suspensija paveikė ypač mažesnes įmones, tokias kaip mados prekės ženklai ir „Etsy“ pardavėjai, kurie pasikliauja nacionaliniais pašto operatoriais, o ne komerciniais kanalais, skirtais „Cross -“ pasienio siuntimams. Europos pašto operatoriai išreiškė susirūpinimą dėl „neišspręstų klausimų“ dėl naujų JAV reikalavimų. Daugelis įgyvendino laikiną sustabdymą, kol jie negalės sukurti suderinamų sistemų.
Strateginiai padariniai E - komercijos verslui
Paslaugų atnaujinimas yra susijęs suPadidėjęs sudėtingumas ir išlaidosVerslui gabenant iš Vokietijos į JAV. Dabar įmonės privalo atsižvelgti į papildomas muitinės patvirtinimo procedūras, įmokas ir patobulintus dokumentacijos reikalavimus į savo pristatymo darbo eigą.
Raktas norint naršyti po šį naują kraštovaizdį yra greitai pritaikomas. Verslas turėtų:
- Atnaujinkite išlaidų skaičiavimusįtraukti muitines ir PDDP paslaugų mokesčius
- Įdiegti sistemasTiksliam produktui rinkti - konkreti muitinės duomenys
- Įvertinkite siuntimo parinktistarp pašto ir greitųjų paslaugų, remiantis naujomis išlaidų struktūromis
- Bendrauti pokyčiamsAišku klientams, kurie gali patirti ilgesnį pristatymo laiką ar didesnes išlaidas
Žvilgsnis į priekį
Pašto paslaugų grąžinimas tarp Vokietijos ir JAV yra reikšmingas žingsnis link Cross - pasienio E - komercijos, sutrikdytos dėl muitinės pakeitimų, normalizavimą. Tačiau nauji procesai pabrėžia nuolatinį pokytį, kaip žemas - vertės komercines siuntas įeina į JAV.
Kaip teigė DHL, „papildomos išlaidos, kurias verslo klientai patiria dėl pašto pristatymo į JAV, bus grindžiamos tik išoriniais veiksniais, už kuriuos DHL neatsako ir kuriam jis nekontroliuoja“. Šis pripažinimas pabrėžia, kad šie pakeitimai yra struktūriniai, o ne laikini, todėl reikalaujama, kad įmonės pritaikytų savo ilgąsias - terminą Cross - pasienio gabenimo strategijos.
Pagrindinio operatoriaus, tokio kaip DHL, paslaugų atnaujinimas gali pateikti šabloną kitoms pašto paslaugoms, vis dar sustabdytoms. Tačiau pasaulinis pašto tinklas ir toliau susiduria su iššūkiais prisitaikant prie reikalavimų, kurie labai skiriasi nuo tradicinio pašto muitinės apdorojimo.
Verslui pagrindinis pasirodymas yra tas, kad kryžminis - pasienio e - komercija išlieka perspektyvi, tačiau veikia pagal naują taisyklių rinkinį, kuriam teikiama pirmenybė muitinės laikymosi ir skaidrumo. Tie, kurie greitai prisitaiko prie šių reikalavimų, išlaikys savo konkurencinį pranašumą tarptautinėse rinkose, o lėtai reaguoti gali patirti sutrikimai ir padidėjusios išlaidos.
Kadangi pasaulinė logistikos pramonė ir toliau prisitaiko prie {- de minimis kraštovaizdžio, tikimasi tolesnių pokyčių, kaip vežėjai, muitinės brokeriai ir e - komercijos platformos bendradarbiauja, kad supaprastintų kryžminius - prekybą pasienio prekyba, laikydamiesi patobulintų reguliavimo reikalavimų.
