Jei jūsų tiekimo grandinė vis dar pasiruošusi tradiciniam oro krovinių gabenimo piko sezonui, galite laukti ant bangos, kuri jau yra kupina. Daug aptarinėjamas 2025 m. „mini pikas“, kurį lėmė su tarifais-susijęs atsargų kaupimas, traukiasi, palikdamas dviejų-greičių rinką.
Nors kai kurių pagrindinių JAV prekybos krypčių tarifai mažėja, didelė paklausa visoje Azijoje ir konkrečių didelės vertės prekių{0}} ir toliau sukuria mažus pajėgumus ir galimybes turintiems reikiamos patirties.
Amerikos atšalimas: daugiau nei tik normalizavimas
Duomenys pasakoja aiškią istoriją: banga baigėsi. Išankstinis-siuntų pakrovimas prieš rugpjūčio tarifo terminus, oro linijų bendrovės, kurios padidino pajėgumus patenkinti išankstinio-pakrovimo poreikį, dabar susiduria su korekcija. Dėl to atšaukiami skrydžiai ir nukreipiami maršrutai, nes vežėjai stengiasi suderinti savo tinklus su nauja paklausos realybe.
Šis pokytis ypač akivaizdus el. -prekybos sektoriuje. 2025 m. gegužę panaikinus de minimis taisyklę Kinijos ir Honkongo prekėms, pagal kurią anksčiau buvo leista nemokamai įvežti siuntas, kurių suma mažesnė nei 800 USD, labai sulėtėjo el. -prekybos iš Azijos į JAV apimtys. Didesnis paklausos mažinimas iš Kinijos į JAV dar labiau prisideda prie konkurencingesnės tarifų aplinkos šiose juostose.
Ką tai reiškia jums:Spaudimas užtikrinti paskutinę{0}} minutę erdvę JAV sumažėjo. Tai strateginis momentas derėtis dėl palankesnių sutarčių arba panaudoti neatidėliotinus įkainius už mažiau laiko-jautrias prekes.
Ilgalaikė Azijos jėga: kur rinka vis dar šnypščia
Nemaišykite JAV atšalimo su pasauliniu nuosmukiu. Krovinių oro transportu rinka demonstruoja nepaprastą atsparumą kituose pagrindiniuose koridoriuose. Nors paklausa iš Kinijos į JAV sumažėjo, apimtys iš likusios Azijos (išskyrus Kiniją ir Honkongą) į JAV pastebimai išaugo. Be to, srautas iš Kinijos ir Honkongo į Europą šiais metais pasiekė aukščiausią lygį – 15 % daugiau nei 2024 m. birželio mėn.
Be geografinių pokyčių, konkrečių didelės{0}}vertės produktų kategorijų paklausa išlieka atspari.Aukštųjų{0}}technologijų įranga, įskaitant AI serverius ir kriptovaliutų kasimo įrangą, ir toliau sparčiai juda. Šių prekių gabenimo laikas ir patikimumas gerokai nusveria sąnaudas, todėl garantuojamos aukščiausios kokybės pajėgumų kainos yra mažesnės.
Ką tai reiškia jums:Logistikos metodas „vienas dydis-tinka-“ yra miręs. Sėkmei šioje rinkoje reikia niuansų,-po-juostų strategijos, kuri numatytų regioninės politikos pokyčius ir pajėgumų apribojimus.
Kaip XMAE Logistics keičiasi
Pasidalijusioje rinkoje intelektas ir judrumas yra didžiausias jūsų turtas. Štai kaip rinkos sudėtingumą paverčiame jūsų konkurenciniu pranašumu:
- Mes matome ne tik antraštes.Mūsų rinkos analizė ne tik seka tarifus; jis iššifruoja pagrindines tvarkykles. Stebime politikos terminus, vežėjų pajėgumų pokyčius ir atsirandančius prekybos modelius, kad galėtume patarti ne tik apie dabartines sąlygas, bet ir apie tai, kas bus toliau. Tai leidžia mums konsultuoti klientus, ar keisti režimus, keisti maršrutus ar koreguoti inventoriaus tvarkaraščius prieš minią.
- Jūsų prieiga prie garantuotos erdvės.Pasaulyje, kuriame „neatidėliotinų krovinių oro erdvėje dabar reikia savaitės ar daugiau laiko“, labai svarbu turėti patikimą partnerį, turintį tvirtus ryšius su oro linijomis. Mūsų ilgalaikė-partnerystė su pagrindiniais vežėjais suteikia mums prieigą prieprioritetinės krovinių gabenimo paslaugos, užtikrindami, kad jūsų laiko -jautrios arba didelės- vertės siuntos gautų reikiamą erdvę, net kai rinka susiaurėja. Padedame išvengti vėlavimų, kurie kankina paskutinės-minutės užsakymus.
- Tikrai globalus, vietinis buvimas.Perėjimas iš Kinijos į Pietryčių Aziją ir stiprybė Europoje rodo, kad reikia partnerio su pasauliniu tinklu. Mūsų praktinė patirtis šiuose svarbiausiuose regionuose reiškia, kad galime sklandžiai valdyti jūsų krovinius, nesvarbu, ar jie kilstų iš Hanojaus, Hamburgo ar Hiustono, užtikrindami supaprastintai tiekimo grandinei reikalingą valdymą ir matomumą.
Kelias į priekį: naršymas naujajame įprastu keliu
Svarbiausia yra tai, kad rinka racionalizuojasi, o ne žlunga. Tarifais{1}}pagrįsto atsargų kūrimo pabaiga atskleidė stabilesnę pagrindinę paklausą. Likusią metų dalį tikėkitės:
- Nepastovumas konkrečiose juostoseremiantis prekybos politikos pranešimais.
- Nenutrūkstama aukštųjų{0}}technologijų ir laiko{1}}priklausomų oro krovinių gabenimo stiprybėsu aukščiausios kokybės paslaugomis, kurioms taikomi didesni tarifai.
- Didesnis dėmesys skiriamas strateginiam planavimuiper reaktyvus siuntimas.
Norint išlikti priekyje, reikalingas logistikos partneris, kuris užtikrintų aiškumą ir kontrolę, o ne tik rezervuotų. Tam reikalingas toks partneris kaip XMAE Logistics.
Pasiruošę sukurti atsparesnę ir judresnę krovinių vežimo oro transportu strategiją?Susisiekite su mūsų ekspertais šiandien ir sužinokite, kaip mūsų duomenimis{0}}pagrįstos įžvalgos ir kontroliuojami pajėgumai gali išlaikyti jūsų tiekimo grandinę šioje naujoje rinkos aplinkoje.
