Puiki žinia visiems, perkeliantiems transporto priemones iš Azijos į Afriką. „Cosco Shipping“ ką tik pristatė visiškai-naują konteinerių paslaugą, tiesiogiai susiejančią Inčoną (Pietų Korėja) su Šiaurės Afrika. Tai pirmas kartas, kai įprastas konteinerių maršrutas sujungė Inčono uostą su šia pasaulio dalimi, ir tai pakeis žaidimą naudotų automobilių eksportuotojams, orientuotiems į tokias rinkas kaip Libija ir Egiptas [9†L3-L7].
Ką reikia žinoti apie NAX paslaugą
Ši nauja savaitinė paslauga, pavadinta Šiaurės Afrikos ekspresu (NAX), kursuoja iš Inčono į Šanchajų, tada tiesiai į Port Saidą Egipte, taip pat į Bengazį ir Misratą Libijoje [8†L8-L10]. „Cosco“ pradeda nuo keturių 80 000 dwt daugiafunkcinių laivų, o iki šių metų pabaigos planuoja padidinti iki 18 laivų [8†L15-L17]. Inčono uosto direkcijos teigimu, per metus šis maršrutas galėtų sukurti daugiau nei 10 000 TEU naudotų automobilių eksporto [8†L14-L15].
Kodėl tai svarbu? Kadangi Šiaurės Afrika yra pagrindinė Korėjos naudotų automobilių vieta-Vien Libija yra didžiausia importuotoja [9†L18-L19]. Iki šiol eksportuotojai turėjo pasikliauti perkrovimo maršrutais, kurie padidino laiką, sąnaudas ir riziką. NAX visa tai pašalina tiesioginiu būdu, o tai reiškia greitesnį tranzito laiką ir mažesnes logistikos išlaidas siuntėjams [10†L11-L12].
Kur ateina XMAE Logistics
Naujas maršrutas yra puiki naujiena, bet būkime sąžiningi: tai, kad jis veiktų jūsų verslui, yra kita istorija. Štai čia svarbu turėti tinkamą partnerį.
Įmonėje XMAE Logistics daugiau nei dešimtmetį užsiimame krovinių ekspedijavimo žaidimu ir dirbame su daugiau nei 100 užsienio agentų tinklu [11†L4-L9]. Mes ne tik stebime iš šalies – esame ant žemės, uostuose, nuolat kalbamės su partneriais ir vežėjais, kad suprastume, kas iš tikrųjų vyksta [12†L18-L19].
Štai ką tai reiškia jums:
- Mes padėsime jums pereiti prie sudėtingumo.Naujos operatoriaus paslaugos reiškia daugiau galimybių, bet ir daugiau triukšmo. Kuris grafikas iš tikrųjų veikia? Kuriame prievade yra sklandžiausi prošvaisa? Mūsų regioninė patirtis pašalina painiavą. Žinome neišsakytus protokolus nuo Šanchajaus iki Singapūro, o dabar tą pačią žvalgybą taikome Šiaurės Afrikos koridoriui [12†L38-L40].
- Mes sutvarkome dokumentus, kad jums to nereikėtų.Muitinės įforminimas gali būti košmaras, ypač kai susiduriate su transporto priemonių eksportu ir nepažįstamomis taisyklėmis. Tvarkome viską nuo kilmės sertifikatų iki muitinės tarpininkavimo, užtikrindami, kad jūsų konteineriai būtų išvalyti sklandžiai ir laiku [11†L13-L16].
- Mes suteikiame jums tikrą matomumą."Kur yra mano konteineris?" neturėtų būti spėlionių žaidimas. Mūsų skaitmeninio stebėjimo įrankiai teikia naujienas realiuoju laiku-, todėl jums niekada neteks susimąstyti. Tai ne tik gera paslauga-, bet ir ramybė [12†L31-L34].
Esmė
NAX maršrutas yra tikra galimybė eksportuotojams, norintiems pasinaudoti augančia naudotų transporto priemonių paklausa Šiaurės Afrikoje. Tačiau pasinaudoti šia galimybe reiškia greitai judėti ir dirbti su logistikos partneriu, kuris gali dirbti be kliūčių.
Nesvarbu, ar siunčiate siuntas iš Kinijos, Pietų Korėjos ar kitur Azijoje, „XMAE Logistics“ turi patirties, tinklą ir -tiesiogiai žino-,{2}}kaip tai padaryti. Logistinį sudėtingumą paverčiame valdomu, nuspėjamu procesu.
Pasiruošę judėti? Susisiekite su XMAE Logistics šiandien ir pasikonsultuokite. Pakelkime konteinerius ant vandens-tiesiai į Šiaurės Afriką.
