Žengiant reikšmingą žingsnį uosto modernizavimo link,Ningbo-Džoušano uostaspriėmė pristatymą12 automatizuotų guminių{1}}pavargusių portalinių kranų (AutoRTG)išGenma, viskas įrengta4 lygio automatizavimo technologija. Šis pristatymas sustiprina nuolatinę Genmos ir vieno judriausių pasaulio uostų partnerystę, kartu pabrėžiant greitą išmaniųjų technologijų įsisavinimą pasaulinėje prekybos infrastruktūroje.
Kodėl šis pristatymas svarbus uosto automatizavimui
Neseniai pristatytas „Genma“ autoRTG yra daugiau nei įprastas įrangos keitimas{0}}tai strateginis atnaujinimas, tiesiogiai atitinkantis šiuolaikinius tiekimo grandinės poreikius.
4 lygio automatikareiškia aukšto{0}} lygio autonominę operaciją, leidžiančią šiems RTG atlikti konteinerių tvarkymo operacijas su minimaliu žmogaus įsikišimu. Ši technologija apima daugiau nei pagrindinė automatizacijapažangios padėties nustatymo sistemos, kliūčių aptikimas ir pažangios valdymo sistemoskurios leidžia tiksliai tvarkyti konteinerius perpildytoje terminalų aplinkoje.
Terminalų operatoriams Ningbo{0}}Džoušane tai reiškiapagerėjo veiklos efektyvumassumažinus priklausomybę nuo rankinių operacijų ir galimybę išlaikyti našumą visą{0}}-parą, nepaisant oro sąlygų ar pamainų pasikeitimų. Prie to prisideda ir automatikos sistemapatobulinti saugos profiliaisumažinant žmogiškųjų klaidų galimybę atliekant sudėtingas konteinerių tvarkymo operacijas.
Ningbo{0}}Džoushan platesnė automatizavimo strategija
„Genma“ autoRTG atėjimas atitinka Ningbo{0}}„Zhoushan Port“ išsamią išmaniojo prievado iniciatyvą, apimančią daugybę įrangos atnaujinimų ir technologijų diegimo:
2025 metų liepą uostas gavodu išmanūs kaušiniai ratų krautuvai ir regeneratoriaiBeilun uosto rajone, integruojantisBeidou RTK padėties nustatymas, 3D lazerinis skenavimas ir modeliavimo realiuoju laiku{1}technologijos
Uostas buvo aktyviai dislokuotasnepilotuojami konteinervežiaikurie veikia 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę ir toliau automatizuoja konteinerių judėjimo procesą
2023 m. uosto Zhoushan filialas buvo pristatytasšeši visiškai automatizuoti ant bėgių{0}}montuojami portaliniai kranaiiš Šanchajaus Zhenhua Heavy Industries, baigdama automatizuoti konteinerių terminalą
Didėjantis „Genma“ buvimas uosto automatizavimo srityje
„Genma“ įsitvirtino kaip reikšmingas žaidėjas uostų automatizavimo sektoriuje, o pastarieji projektai demonstruoja jų galimybes:
2025 m. lapkritį Genma užsitikrino dar vieną sutartį su Ningbo Beilun Third Container CompanyL4 automatikos transformacija 13 RTGir PLC sistemos atnaujinimai 6 papildomiems RTG
Prekės ženklas neseniai paskelbė15 naujų visiškai automatizuotų RTG užsakymų2025 m. rugpjūčio mėn., atspindėdamas rinkos pasitikėjimą jų automatizavimo technologijomis
Nuo 2022 m. Genma parduodadaugiau nei 30 visiškai automatizuotų RTGir užbaigė automatizavimo transformacijas kituose 30+ RTG
Genma automatizavimo sprendimas leidžiavienas operatorius, galintis vienu metu valdyti daugiau nei penkis RTG, kai sistema demonstruojapramonės-išorinių sunkvežimių veiklos sėkmės rodikliai. Šis efektyvumas tiesiogiai reiškiasumažintos darbo sąnaudos ir pagerėjo pralaidumasterminalų operatoriams.
„Genma“ automatikos sistemos techninis kraštas
Kuo „Genma“ automatikos technologija išsiskiria konkurencingoje rinkoje? Sistemą sudaro keli sudėtingi komponentai:
Vienos{0}}mašinos valdymo sistemaleidžia automatiškai nustatyti vežimėlių ir keltuvų padėtį, automatiškai koreguoti nuokrypius ir automatiškai patraukti bei paleisti konteinerius
Konteinerių zonos veikimo apsaugakuri apsaugo nuo konteinerių susidūrimų ir apima sunkvežimio padėties nustatymo bei apsaugos nuo kėlimo{0} funkcijas
Kiemo tvarkymo sistemakuri yra sąsaja su terminalo gamybos sistemomis, kad būtų galima automatiškai užsiprenumeruoti, vartoti, analizuoti ir platinti gamybos instrukcijas kranams
Dviejų{0}}kanalų perteklinis ryšysnaudojant bangolaidžius ir 5G sistemas, kad būtų užtikrintas stabilus,{1}}realaus laiko signalo perdavimas tarp kranų ir nuotolinio valdymo kambario
Poveikis pasaulinei uosto veiklai
Sėkmingas „Genma“ automatinių RTG įdiegimas Ningbo{0}}Džoušane siūlo planą kitiems pasaulio uostams, susiduriantiems su panašiais veiklos iššūkiais. Kadangi pasaulinės prekybos apimtys ir toliau auga, o darbo sąnaudos didėja, automatizavimo verslas tampa vis įtikinamesnis.
Ningbo{0}}Džoušane demonstruota technologija suteikia vertingų įžvalgų uostams, svarstantiems apie jų pačių automatizavimo keliones:
- Laipsniškas įgyvendinimasleidžia palaipsniui pritaikyti technologijas išlaikant veiklos tęstinumą
- 4 lygio automatikaužtikrina reikšmingą produktyvumo padidėjimą, kartu išlaikant žmogiškąją priežiūrą išskirtinėmis aplinkybėmis
- Esamos įrangos modernizavimasautomatizavimo technologija gali būti ekonomiška{0}}visiško įrangos keitimo alternatyva
Žvilgsnis į ateitį: uosto automatizavimo ateitis
„Genma“ automatinių RTG pristatymas į Ningbo{0}}Džoushan yra daugiau nei vienas sandoris,-tai yra spartėjančios tendencijos siekti pažangesnių, labiau susietų prievadų operacijų visame pasaulyje dalis. Kadangi „Genma“ ir toliau plečia savo tarptautinę veiklą, įskaitant naujausius projektus Pietų Amerikoje, Kinijos uostuose patobulintos technologijos greičiausiai turės įtakos pasauliniams uosto automatizavimo standartams.
Pramonės stebėtojams ir potencialiems klientams Ningbo{0}}Džoušano uostas yra gyva laboratorija, kurioje pažangios automatizavimo technologijos naudą galima įvertinti realiomis{1}}pasaulio sąlygomis. Veiklos duomenys, gauti po šio diegimo, greičiausiai padės priimti sprendimus dėl įrangos pirkimo uostuose visame pasaulyje, siekiant suderinti veiklos efektyvumą ir vis sudėtingesnius logistikos poreikius.
Uostams visame pasaulyje tęsiant skaitmeninės transformacijos keliones, novatoriškų įrangos gamintojų, tokių kaip „Genma“, ir pažangių{0}}uostų operatorių, tokių kaip Ningbo-Zhoushan, partnerystė išliks labai svarbi kuriant pasaulinės prekybos infrastruktūros ateitį.
