Jei pastaruoju metu gabenote prekes per Ramųjį vandenyną, žinote įprastus įtariamuosius: Vankuverį vakarinėje pakrantėje ir galbūt Monrealį ar Halifaksą rytuose. Bet jei nežiūriPort Saint John, jums gali trūkti valties-tiesiogine prasme.
Per pastaruosius ketverius metus šis istorinis Kanados uostas patyrė didžiulę transformaciją. Nors antraštės figūra yra stulbinanti175% padidėjo konteinerių tūris, tikrovė ant žemės yra dar įspūdingesnė. Neseniai pasibaigus didžiuliam modernizavimo projektui, uosto pralaidumas iš tikrųjų sumažėjoper pastarąjį dešimtmetį išaugo beveik 400 proc, pasiekia beveik 240 000 TEU per 2025 .
Logistikos profesionalams Kinijoje, ieškantiems patikimų, įvairių maršrutų į Šiaurės Ameriką, tai ne tik Kanados naujienos,{0}}tai nauja galimybė.
Kas atsitiko Port Saint John?
Būkime sąžiningi: Port Saint John anksčiau buvo „regioninis žaidėjas“. Jau ne. A247 milijonų dolerių West Side modernizavimo projektaską tik baigtas, ir jis visiškai perjungė prievado galimybes.
Štai ką atnešė investicija:
Nauja gilaus{0}}vandens krantinėir keturi didžiuliai nauji kranai.
Pagilintas ir praplatintas kanalas, skirtas tvarkyti šiuolaikinius milžiniškus laivus.
Doko konteinerio talpa yra-daugiau neiišaugo keturis kartus iki daugiau nei 800 000 TEU .
Privatūs partneriai, tokie kaip DP World, kartu su geležinkeliais CN ir CPKC, papildė750 milijonų doleriųatnaujinti įrangą ir geležinkelio jungtis . Rezultatas? Greiti, sklandūs vartai, kurie, kaip tikimasi, prisidės125,7 mln. USD vietos ekonomikaiir tik ateinančiais metais sukurti beveik tūkstantį naujų darbo vietų .
Kodėl jums turėtų rūpėti?
Tiems iš mūsų, kurie dalyvauja krovinių pervežimo žaidime, pajėgumas yra karalius. Betpatikimumas yra sostas.
Kadangi per daugelį metų matėme spūstis kituose pagrindiniuose vartuose, norint apsaugoti tiekimo grandinę labai svarbu turėti diversifikuotą uosto strategiją. Port Saint John dabar siūlo svarbią alternatyvą Atlanto vandenyno pakrantėje, jungiančią tiesiai prie stiprių geležinkelių tinklų, kurie patenka į didžiules JAV Vidurio Vakarų ir Kanados rinkas.
Kaip Xiamen AE Global padeda įveikti šią bangą
AtXiamen AE Global SCM Co., Ltd., mes ne tik žiūrime naujienas{0}}, bet ir veikiame pagal jas. Kai tik pamatėme tokių uostų kaip Sent Džonas trajektoriją, pradėjome integruoti šias galimybes į savo klientams skirtus gabenimo sprendimus.
Štai kaip mūsų stipriosios pusės dera su šiuo besikeičiančiu kraštovaizdžiu:
1. Turime tinklą, kad pasiektume naujus šliuzus
Esame ne tik vietinis krovinių gabenimo brokeris. Mes esame avyriausybės-licencijuotas ir IATA/FIATA-patvirtintas ekspeditorius, turintis daugiau nei 100 užsienio agentų tinklą. Tai reiškia, kad nesvarbu, ar jūsų krovinys atkeliauja Vankuveryje, ar dabar Sent Džoune, mūsų partneriai yra vietoje, kad atliktų muitinės formalumus, tvarkys sandėliavimo darbus ir valdys tą esminį „paskutinės mylios“ pristatymą. Naują uostą paverčiame naujomis durimis Jūsų verslui.
2. Tikra patirtis dirbant su realia diversifikacija
Pakeisti krovinių maršrutus ne visada paprasta. Tam reikia suprasti naujus geležinkelio mazgus, skirtingas muitinės procedūras ir vietines logistikos keistenybes. Suvirš 10 metų patirtispramonėje mūsų komanda turi patirties, kad galėtų sklandžiai nukreipti jūsų JAV ar Kanados{0}}gabenimą jūra. Mes ne tik rezervuojame vietą; mes valdome jūsų tiekimo grandinės kelionę visame žemyne.
3. Konkurencingi įkainiai naudojant lanksčias parinktis
Mūsų filosofija paprasta:pasiūlyti labai konkurencingus pristatymo tarifussiūlant pasirinkimą. Port Saint John išplėtimas suteikia mums dar vieną kortą, kurią galime žaisti. Jei tradiciniai maršrutai yra užpildyti arba kainos kyla, galime pasisukti. Ar taiJūrų gabenimas nuo durų iki durų, Konsoliduotas jūrų krovinių gabenimas, ar netDDP paslaugos, optimizuojame maršrutą, kad sutaupytume pinigų.
Žvilgsnis į priekį
Laivybos pasaulis yra nepastovus. Nuo tarifų pakeitimų iki darbo streikų rizikos – pasikliauti vienu įėjimo tašku yra rizikinga. Port Saint John augimas yra įrodymas, kad pramonė prisitaiko ir kuria geresnę infrastruktūrą pasaulinei prekybai.
AtXiamen AE Global, mūsų darbas yra užtikrinti, kad ši pažanga jums būtų naudinga. Nesvarbu, ar siunčiate generalinius, projektinius krovinius, ar ieškote patikimų krovinių gabenimo oro transportu alternatyvų, mes pasiruošęprofesionalumas, sąžiningumas ir nuoširdumasjūsų tiekimo grandinė nusipelnė.
Planuojate siuntą į JAV ar Kanadą? Pakalbėkime apie tai, ar naujasis Atlanto vartų maršrutas yra prasmingas jūsų kroviniui.[Susisiekite su mūsų komanda šiandien] kad peržiūrėtumėte savo parinktis.
