Jei šiuo metu perkeliate prekes iš Bangladešo, greičiausiai pamatėte nemalonų netikėtumą dėl savo logistikos sąskaitų . konteinerių tvarkymo mokesčių Chittagong Port (CPA) ir „Mongla Port“.30-40%Pastarosiomis savaitėmis - ir tai yra eksporto maržos, kai verslas gali mažiausiai sau leisti tai .
Tai nėra tik dokumentų skausmas . drabužių gamykloms, džiuto eksportuotojams ir žemės ūkio siuntėjams. Šie mokesčiai tiesiogiai supjaustomi į skustuvo ploną pelną ., suskaidykime tai, kas vyksta, ir, esmiškai, kaip eksportuotojai gali kovoti atgal ....
Kodėl jūsų konteinerio išlaidos sprogo
1. Įrangos trūkumas Chaosas:
Chittagongo lėtinis konteinerių disbalansas tiesiog pablogėjo . Tuščias dėžutes nedaug, nes pasauliniai vežėjai prioritetą teikia Kinijos ir Europa . rezultatas? Beviltiški eksportuotojai moka įmokas tik tam, kad gautų dėžę .
2. uosto perkrovos=baudos mokesčiai:
Laivai užstrigo laukdami 5-7 dienos iki krantinės prie CPA reiškia, kad konteineriai sėdi įstrigę ., kurie suaktyvina sulaikymo/demuravimo mokesčius iš gabenimo linijų - dažnai perduodami tiesiai jums .}
3. slapti papildomi mokesčiai:
Vežėjai kaupiasi ant „Port perkrovos“ (PK
4. Taka devalvacija Dvigubas whammy:
Silpnesnis „Taka“ doleris daro USD denominuotus mokesčius dar skausmingesnius ., kad 200 USD priemoka dabar kainuoja 15-20% daugiau vietinės valiutos .
Tikrasis poveikis Bangladešo eksportuotojams
- Atšaukti užsakymai:Pirkėjai, atsisakiusi absorbuoti išlaidų padidėjimo jėgos paskutinės minutės atšaukimo, ypač mažos maržos prekėms .
- Grynųjų pinigų srauto krizės:Mažesni eksportuotojai negali gauti šių mokesčių laukdami LC mokėjimų .
- Konkurencijos rizika:Vėlavimai ir išlaidos daro Bangladešo prekes mažiau konkurencingus vs . Vietnamą arba Indiją .
4 taktika, skirta apsaugoti jūsų esmę
1. Užsisakykite anksti ir užrakto konteinerius:
Saugios dėžutės 3-4 savaitėmis iki siuntimo . paskutinės minutės skynimo=premium kainos .
2. iššifruokite savo krovinių citatą:
Paklausos eilutės suskirstymas . iššūkis „Paslapties mokesčiai“, pavyzdžiui, THC (terminalo tvarkymo mokesčiai) padidėja .
3. lankstus prievaduose:
Naršykite „Mongla“ arba „PayRA“, jei norite gauti mažiau perpildytų alternatyvų, jei maršrutai leidžia .
4. partneris siekiant sverto:
Darbas su logistikos tiekėjais, kurie konsoliduoja tomus . didesnius krovinių baseinus
Esmė
Šie mokesčiai neišnyks per naktį ., kai visuotinis gabenimas vis dar nepastovus ir CPA atnaujinimas, eksportuotojams reikia ryškesnių logistikos strategijų . Tie, kurie greičiausiai adaptuos
Įstrigo balionų tvarkymo mokesčiai? „XMA Logistics“ padeda Bangladešo eksportuotojams naršyti uosto chaosą, paslėpti paslėptus mokesčius ir išlaikyti siuntų judėjimą . Gaukite realaus laiko išlaidų analizę .
