1. Didelis vidutinis greitis
Sutrumpindamos transportavimo laiką, įmonės gali žymiai sutrumpinti pristatymo laiką. Žinoma, krovinių gabenimas geležinkeliu yra lėtesnis nei oro transportu. Tačiau, kai vidutinis greitis yra maždaug 80–480 km/h, krovinių vežimas geležinkeliais gali pasiekti trumpesnį pristatymo laiką nei krovinių gabenimas jūra.
Tai palanku greitai besikeičiančiai plataus vartojimo prekių pramonei, kuriai būdingi aukšti reikalavimai ir trumpi pristatymo terminai. Be to, trumpesnis pristatymo laikas yra itin patogus verslui prognozuoti operacijas ir išlaidas, geriau valdyti atsargas ir naudingai paskirstyti kapitalą.
2. Aplinkos tvarumas
Geležinkelis yra ekonomiškesnis ir ekologiškesnis krovinių transportas nei lėktuvai ir sunkvežimiai. Taigi krovinių vežimas geležinkeliais sumažina energijos suvartojimą ir poveikį aplinkai transportuojant.
Be to, pastaruoju metu nuolat auga elektrifikuotų ir saulės energija varomų traukinių naudojimas krovinių gabenimui. Taigi, krovinių gabenimas geležinkeliais turi pažadą artimiausiu metu išstumti daug teršalų išmetančių krovinių vežimo formas.
3. Patikimas tranzito laikas ir tvarkaraštis
Nors retkarčiais gali būti vėlavimų, krovinių gabenimas geležinkeliais paprastai yra punktuali transporto rūšis. Skirtingai nuo kelių ir jūrų krovinių, kuriuos kamuoja spūstys ir priklausomybė nuo oro sąlygų, tokios problemos neturi neigiamos įtakos krovinių vežimo geležinkeliais tvarkaraščiams. Tai sumažina staigių sustojimų ir galimų prastovų riziką.
4. Ekonomiškumas
Bėgiais kroviniai gabenami efektyviau – vienu traukiniu galima vežti daugiau nei 400 sunkvežimių krovinius. Dėl šios priežasties krovinių gabenimas geležinkeliu yra ekonomiškas.
Tai dar labiau pastebima naudojant elektra varomus prekinius traukinius, nes tai leidžia išvengti erzinančių kuro papildomų mokesčių ir naftos kainų svyravimų.
Įmonės gali nukreipti sutaupytus pinigus papildomoms išlaidoms padengti, taip teigiamai paveikdamos bendrus sąnaudų parametrus ir pririšdamos kapitalą.
5. Aukštas saugos lygis
Nors geležinkelių saugos rezultatai yra gana geri, privatus ir viešasis sektorius visame pasaulyje per pastaruosius dešimtmečius nuolat diegė naujoviškas technologijas, skirtas pagerinti krovininių traukinių saugumą.
Nuolat investuojama į geležinkelių infrastruktūrą, saugias pavojingų medžiagų saugyklas, pažangias lokomotyvų signalizacijos sistemas, GPS sekimą, nuotolinio vaizdo stebėjimo įrangą, avarinio reagavimo protokolus ir kt.
Visa tai galiausiai žymiai pagerino bendrą krovinių vežimo geležinkeliais saugą ir sumažino atsitiktinių ir tyčinių krovinių vežimo avarijų poveikį.